密煉機(jī)基本工作部分由密煉室、轉(zhuǎn)子、上頂栓和下頂栓構(gòu)成。在工作過(guò)程中，密煉室、上頂栓和下頂栓三者組成密閉的空間，其內(nèi)有兩個(gè)相對(duì)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子。放入其中的膠料受到轉(zhuǎn)子間的剪切捏煉作用，密煉室壁的擠壓作用，及上下頂栓的分流等作用，而達(dá)到將膠料混煉均勻的目的。由此可見(jiàn)轉(zhuǎn)子在密煉機(jī)工作中的重要性。
  
  那么密煉機(jī)轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)形式有哪幾種？塑料壓延機(jī)廠(chǎng)家為你介紹：
  
  （1） 帶大驅(qū)動(dòng)齒輪的傳動(dòng)形式。這種傳動(dòng)形式結(jié)構(gòu)松散,壽命較短，且安裝找正費(fèi)事，占地面積大,但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便。另外,大驅(qū)動(dòng)齒輪有儲(chǔ)能作用，便于克服加料時(shí)的尖鋒負(fù)荷。
  
  （2） 半封閉式的傳動(dòng)形式。這種傳動(dòng)形式的速比齒輪仍設(shè)在轉(zhuǎn)子軸頭上，但驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)在減速器內(nèi)，這樣安裝較方便，結(jié)構(gòu)也算緊湊，但減速器的速比增大，減速器也相應(yīng)增大。
  
  （3） 雙出軸傳動(dòng)形式。這種傳動(dòng)形式的所有傳動(dòng)齒輪、速比齒輪都集中在減速箱內(nèi)，構(gòu)成了組合式全封閉減速器，并集中潤(rùn)滑，從而改善了齒輪的使用條件，減輕了轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷，但減速器體積較大，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。